智能分析一體化紅外攝像機(jī)廠家及價(jià)格PITE-HPX1415IR 1/3“SONY Super HAD CCD ，540線彩色紅外防水?dāng)z像機(jī)，鏡頭可選6、8、12 mm，視頻編碼CIF格式，紅外距離40-50M，Z低照度0Lux，DC12V，內(nèi)置智能分析模塊（入侵檢測(cè)、遺棄物檢測(cè)、物品搬移檢測(cè)、非法停車檢測(cè)、徘徊檢測(cè)、異常檢測(cè)等分析模塊）。 PITE-HPX1417IR 1/3“SONY Supe
智能分析一體化球機(jī)廠家及價(jià)格PITE-HPX3726 SONY彩色轉(zhuǎn)黑白攝像機(jī)，彩色480線，26倍光學(xué)，12倍電子變倍，Z低照度彩色0.1LUX，黑白0.01LUX,PAL制/NTSC制可選, MPEG-4編碼， D1圖像,入侵檢測(cè)、遺棄物檢測(cè)、物品搬移檢測(cè)、ptz自動(dòng)跟蹤、非法停車檢測(cè)、徘徊檢測(cè)、異常檢測(cè)； PITE-HPX3726H SONY彩色轉(zhuǎn)黑白攝像機(jī)，彩色540線，26倍光學(xué)，12倍
機(jī)車主回路活接地故障分析儀廠家及價(jià)格PITE3860機(jī)車主回路活接地故障記錄分析儀，是用于動(dòng)態(tài)檢測(cè)并查找鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電車機(jī)車主回路活接地故障，并對(duì)活接地動(dòng)態(tài)波形進(jìn)行記錄分析的設(shè)備。 該設(shè)備由主機(jī)、活接地信號(hào)傳感器及信號(hào)電纜組成。其工作原理是：主機(jī)經(jīng)直流變換，發(fā)出調(diào)制交流信號(hào)，經(jīng)輸出信號(hào)線接入機(jī)車主回路。活接地傳感器兩只為一組，共七組，分別按照一定的相位安裝，監(jiān)測(cè)六個(gè)牽引電機(jī)主回路或六個(gè)其他支
微電阻測(cè)試儀廠家及價(jià)格產(chǎn)品概述： 在機(jī)車牽引電機(jī)的檢修工藝中，對(duì)不同修程的牽引電機(jī)，其電樞的電阻值都有嚴(yán)格的門限標(biāo)準(zhǔn)，一旦阻值不符合工藝標(biāo)準(zhǔn)，必須對(duì)電機(jī)進(jìn)行分解、檢修，以杜絕和防止電機(jī)發(fā)生部分線圈匝間短路等故障。 長(zhǎng)期以來，各機(jī)車檢修部門都是使用電橋來進(jìn)行此項(xiàng)測(cè)試工作，電橋儀器存在笨重、攜帶不便、必須手工填寫記錄等諸多不便。 PITE3300微電阻測(cè)試儀輕靈便攜、測(cè)量準(zhǔn)確，儀表可錄入電機(jī)測(cè)量數(shù)據(jù)，
客車車輛絕緣測(cè)試儀廠家及價(jià)格PITE3810客車車輛絕緣測(cè)試儀是根據(jù)鐵路部文件要求，對(duì)旅客列車電力干線線間及分別對(duì)地間絕緣電阻進(jìn)行測(cè)量的便攜式設(shè)備。該設(shè)備是一種智能化客車車輛絕緣檢測(cè)設(shè)備，存有鐵路部客車車輛絕緣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，列檢人員只需要輸入車號(hào)、檢測(cè)人員編號(hào)，選擇車型（電壓等級(jí)）、檢修等級(jí)（新造車、運(yùn)用列車、運(yùn)用單車），設(shè)備可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)選擇絕緣測(cè)試電壓，并準(zhǔn)確地測(cè)量出線路的絕緣電阻。在測(cè)量絕
